Rada Krajowa ZZDKwRP składa najserdeczniejsza życzenia wszystkim Kolejarzom z okazji wspomnienia Św. Katarzyny-Aleksandryjskiej- Patronki Kolejarzy. Dziękujemy za codzienną i sumienną pracę oraz za włożony trud. Składamy życzenia wszelkiej pomyślności, zdrowia i radości dnia codziennego. Dziękujemy że z dumą i honorem nosimy mundur kolejowy.
Z kolejarskim pozdrowieniem życzenia składa: Rada Krajowa ZZDKwRP
Urząd Transportu Kolejowego przypomina !
Minister infrastruktury podpisał w ubiegłym tygodniu rozporządzenie, umożliwiające prowadzenie pociągów z prędkością 160 km/h bez pomocnika maszynisty. To wielka zmiana dla przewoźników, bo na rynku są ogromne braki kadrowe.
O próbach zmiany rozporządzenia, które w nieuzasadniony naukowo sposób ogranicza możliwości kolei pisaliśmy od lat. Mówi ono, że pociągi niewyposażone w nowoczesny system sterowania ERTMS/ETCS mogą pojechać z prędkością powyżej 130 km/h tylko, gdy w kabinie oprócz maszynisty siedzi pomocnik. Branża wielokrotnie zwracała uwagę, że taki przepis nie ma odpowiednika w Europie, a jego wprowadzenie dyktowane było obawami o miejsca pracy dla maszynistów.
Czasy się jednak zmieniły, a na rynku brakuje setek maszynistów. W tym roku podjęto kolejną próbę zmiany przepisów, jednak przez wiele miesięcy nic się w tej sprawie nie działo. Powodem była negatywna opinia prezesa UTK Ignacego Góry na temat bezpieczeństwa nowego rozwiązania. Tym razem zmiany nie blokowali sami maszyniści. – W dobie nowoczesnych pociągów i zmodernizowanych linii kolejowych takie rozwiązanie przestało być niezbędne – przyznał "Rynkowi Kolejowemu" prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Leszek Miętek.
Aktualizacja: Mamy oficjalne potwierdzenie i termin
Minister Infrastruktury podpisał 20 października 2023 r. rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji. Zakres zmian obejmuje m.in. zagadnienie dotyczące stosowania jednoosobowej obsługi trakcyjnej (jeden maszynista w kabinie) do prędkości 160 km/h (zamiast dotychczasowych 130 km/h) bez systemu ERTMS/ETCS. Nowe przepisy obejmują ponadto zmiany w zakresie realizacji linii kolei dużych prędkości, m.in. dając możliwość projektowania i budowania nowych linii kolejowych bez semaforów z prowadzeniem ruchu kolejowego wyłącznie w oparciu o system ERTMS/ETCS poziomu 2 - informuje rzecznik. Jak dodaje, rozporządzenie zostało skierowane 23 października 2023 r. do ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Nowe przepisy wejdą w życie błyskawicznie - już po upływie 14 dni od publikacji. - Przewoźnicy kolejowi i zarządcy infrastruktury będą zobowiązani dostosować swoje przepisy wewnętrzne do przepisów ww. rozporządzenia w terminie nie dłuższym niż 12 miesięcy od dnia jego wejścia w życie - zaznacza rzecznik.
Źródło: Rynek Kolejowy: 160 km/h z jednym maszynistą - mamy potwierdzenie i termin - Rynek Kolejowy (rynek-kolejowy.pl)
Dnia 30 września 2022r. odbyły się uroczyste obchody 100-lecia naszego Związku. Uroczystość połączona była z poświęceniem ufundowanego z składek sztandaru związkowego.
Obchody odbyły się w Warszawie, najpierw w Kościele p.w. Matki Bożej z Lourds a następnie w sali "Kultura Wysoka".
W najbliższym czasie pojawi się fotorelacja z uroczystości oraz krótki zarys historii związku...............